le tendine del cisalpino

cisalpino.jpg

Vado regolarmente in svizzera e detesto due cose del viaggio in treno:

  • la sosta pressochè obbligata in dogana, che dura circa mezz’ora
  • i comandi che alzano e abbassano le tendine

Pace che non si capisce quale dei due pulsanti muova la tendina verso l’alto e quale verso il basso. Mai sentito parlare di mapping naturale? Evidentemente no. Amen. Ma la posizione in cui sono messi è terribile. Ogni movimeto – il viaggio dura quattro ore – un po’ scomposto e il braccio o la spalla urtano contro.

In compenso dalla svizzera all’italia spacca sempre il minuto…

Comments

  1. Uno dei peggiori treni in circolazione: angusto in ogni suo spazio.
    Hai provato a viaggiare con un bagaglio un po’ più ingombrante di uno zainetto?
    E prova ad osservare quanta gente non riesce a trovare i bagni 🙂

    Bello questo blog, però ci ho messo un po’ a capire come diavolo si facesse ad inserire i commenti 😛

    Aggiunto nel mio aggregatore, dacci dentro!

    Ciao

  2. eh… qui siamo aperti a ogni critica, provvederò al più presto, con i miei tempi bibblici, a fornire uno “scrivi un commento” in fondo all’articolo. Grazie per la segnalazione 😉

    *M

  3. beh se volevi un po’ di commenti parlare di treni mi sembra meglio del calcio, 😉
    milano-venezia eurostar seconda classe:
    *prese di corrente per ogni passeggero!!! (da sottolineatura)
    *alza e abbassa tendina comodo e funzionante con anche le due velocità tipo finestrino dell’auto
    *schermi circa due o tre doppi (che proiettano su entrambi i lati) per vagone
    *filodiffusione.

    Ci è venuto il dubbio di non essere saliti davvero su un treno italiano. poi abbiamo capito…..15 minuti di ritardo, gli schermi non si sono mai accesi, la filodiffusione mandava su tutti e quattro i canali solo rumore di fondo (di rotaie); finalmente profumo di casa, ci eravamo quasi spaventati di ricere un vero servizio.

    ps: le prese non abbiamo avuto modo di provarle, buona fortuna al prossimo…..

    oopa

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